CITROËN 2CV de 1975

C’est en octobre 1948, au salon de l'Automobile à Paris que le constructeur CITROËN dévoile la 2CV Type A. Destinée à devenir une voiture à la portée de tous pour faire face aux pénuries de l'après-guerre, elle est très vite plébiscitée par la population. Les journalistes automobiles lui délivre un accueil plus timoré, car ses délais de livraison sont excessivement longs et souvent peu respectés. Sa motorisation, un bicylindre de 375 cm3 refroidi par l'air pulsé par l'hélice du ventilateur et développant à ses débuts un petit 9CV sera très rapidement boosté. Cependant son poids très léger et sa conception minimaliste permettent aux tout premiers modèles de tutoyer les 60 Km/h.
Décalée, son allure séduit surtout qu'elle est très économique et les demandes explosent de telle façon que les usines de production sont dépassées.
Ce sera l’un des modèles les plus vendus de l'hexagone avec plus de 5 millions d'unités. Durant sa longue carrière de plus de 4 décennies, elle sera déclinée en diverses versions : 2CV Spécial, FR3, Charleston, Spot, 007, Dolly, Cocorico, Export et une rarissime 2CV Sahara 4x4 à seulement 694 exemplaires.

Grâce à ses formes ludiques, elle obtiendra très vite de multiples surnoms comme deudeuche par les Français, "Ente" (canard) en Allemagne et "snail tin" (escargot en boîte) au Royaume-Uni.
Depuis les derniers exemplaires le 27 Juillet 1990, elle devient peu à peu un authentique collector dont la popularité ne cesse de s'envoler.
Elle est également la star de plusieurs films français tels que "Le Corniaud" ou "Le gendarme de Saint-Tropez".

Son look atypique et sa réputation mondiale sublimeront votre mariage et les prises de vue que vous effectuerez laisseront un souvenir ineffaçable de la location de cette légende.

Forfaits de location disponibles pour ce véhicule: