Visualisation des voitures inscrites par ordre chronologique

De l'année 1978 à 1979

C'est en mars 1969 que l'AMI 8 vient remplacer l'Ami 6, à qui elle reprend à l'identique la caisse, les portes, le toit, les ailes arrière. Son moteur est un bicylindre de 602 cm³, elle sera produite jusqu'en mai 1979 (pour le break). Au total AMI 6 et 8 seront produites à plus de 1,6 millions d'exemplaires.

La 2CV bien que conçue avant la guerre 39/45, ne sera présentée au salon de l'Auto qu'en Octobre 1948. Après une carrière de plus de 42 ans, sa production s'acheva au Portugal le 27 juillet 1990.

C'est en MAI 68 que la Méhari vit le jour, véhicule très original tous chemins-tous usages, son moteur est un 602cm3, 28,5 ch SAE, pour 105 km/h. Sa carrosserie en matière plastique supprime tout risque de corrosion. Très populaire dans "les Gendarmes à St Tropez", elle fut produite 19 ans à plus de 140000 ex. Osez un mariage 100% NATURE!

Produite de 1963 (salon automobile de Francfort) à nos jours, la PORSCHE 911 a toujours conservé son légendaire 6 cylindres à plat, placé en porte-à-faux arrière. Véhicule à caractère sportif, elle vous offrira des sensations fantastiques.

Conçu juste après la deuxième guerre, le Citroën HY est un véhicule qui révolutionna le monde des utilitaires. Avec un volume utile de plus de 7m³, il peut charger 1 200 kg de marchandises. Il commence peu à peu à être très prisé par les collectionneurs. Indispensable dans un film d'époque ou pour une escapade originale.

Présentées en 1973, la MATRA Bagheera sera produite jusqu'en 1980, pour un total de 47 796 exemplaires. Sa principale originalité sera ses trois places à l'avant, mais également son moteur central. En 1975, Matra sortira un modèle exclusif :celui du grand couturier André Courrèges.