Retrouvez les voitures anciennes et de collections par ordre chronologique :

Année 1974

Lancée en septembre 1969, la 304 fut extrapolée de la 204 et occupa le créneau des cylindrées moyennes. Son moteur un 1,3 litres de 70 ch, fut poussé à 80 ch avec la 304 S en 1972. Ici une rare version coupée.

Présentée le 30 Juin 1953, la CHEVROLET Corvette va enchanté les amateurs de belles sportives et ceci jusqu'à nos jours. C'est une Américaine à 100%. Ici un modèle au sommet de sa puissance avec un 7,4 L (454ci). Osez le frisson en louant une légende!!!

Lancée le 25 septembre 1969, la RENAULT 12 exista en berline et break 4 portes. En juillet 1970, sort une version Gordini un 1 600 cm³ de 125 ch. Au total plus de 2 millions d'exemplaires seront produites. Sa production s'arrêta en 1980 pour l'Europe, mais continua jusqu'en 2006 dans d'autres pays.

Afin de remplacer l'Aronde vieillissante, SIMCA sort le 22 mai 1963 la Simca 1300. Elle sera accompagnée de la 1500, puis remplacées toutes les deux par les versions 1301 et 1501 à partir de 1966, plus longues et déclinées en de nombreux modèles. Elles seront produites jusqu'en 1976, laissant la place aux SIMCA 1307 et 1308.

Présentée le 23 Avril 1965 à Paris, la PEUGEOT 204 marque l'adoption par Peugeot du "tout-à-l'avant", de freins à disques à l'avant et du moteur transversal en alliage léger et arbre à cames en tête. Elle sera carrossée en berline, coupé, cabriolet, break et fourgonnette. Voiture la plus vendue en France en 1969, 1970 et 1971 sa production s'arrêta en 1976.

C'est l'ingénieur allemand Ferdinand Porsche qui en 1938 conçu cette sympathique petite voiture. Elle obtint très vite l'engouement du peuple. Puis à travers les années sa popularité devint mondiale au point de dépasser les records mondiaux de production soit plus de 21 millions exemplaires.

La 2CV bien que conçue avant la guerre 39/45, ne sera présentée au salon de l'Auto qu'en Octobre 1948. Après une carrière de plus de 42 ans, sa production s'acheva au Portugal le 27 juillet 1990.