CITROËN Traction 11 BL de 1946

C'est au printemps 1934, au palais des Expositions Citroën à Paris, que la société CITROËN présente pour la première fois la 1ère traction.

Elaborée pour remplacer la Rosalie, elle connaîtra un grand succès lié à son originalité, ses avancées technologiques, le raffinement de ses courbes et sa nervosité.

L’histoire lui donnera le surnom de « Traction Avant » qui sera construite de 1934 à 1957.
Venue trop tard pour sauver la société, elle n’empêchera pas la faillite de la société et sera reprise par les frères MICHELIN qui connaîtront la gloire et la prospérité.

Déclinée en Berline, Cabriolet, Coupé et Limousine, elle offrira également diverses motorisations en 7, 9, 11 et 16 CV (15-Six) ainsi qu'une vingtaine de rarissimes 22 chevaux.

La traction se distingue dès sa sortie grâce aux multiples innovations telles que les cardans, les freins hydrauliques, l'absence de châssis, la traction avant (en grande série), ses quatre roues indépendantes, son moteur flottant à soupapes en tête, et même à partir de 1954 un système de suspension hydraulique sur les roues arrière.

La tenue de route et les accomplissements de la Citroën Traction 15/6 lui vaudront même le surnom de « reine de la route ».
Une telle voiture, véritable incarnation de la tradition automobile française, contribuera à sublimer votre mariage et captivera vos convives par son caractère hors du commun.

Son cachet sublimera votre cérémonie de mariage et les photos que vous réaliserez permettront d’en garder un souvenir inoubliable.

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