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De l'année 1953 à 1954

Le cyclomoteur Peugeot Bima fut dans les années 50, le concurrent direct du vélosolex. Son moteur à galet placé sur la roue arrière lui procurait cependant un meilleur équilibre.

La 2CV bien que conçue avant la guerre 39/45, ne sera présentée au salon de l'Auto qu'en Octobre 1948. Après une carrière de plus de 42 ans, sa production s'acheva au Portugal le 27 juillet 1990.

Le redémarrage de Peugeot après la guerre fut axé sur la voiture moyenne de grande diffusion. La production de la 203 de 1949 à 1960 fut de 686000 unités. Elle fut produite en berline, découvrable, coupé, cabriolet et utilitaire. Une très Rare version Darl'Mat vit également le jour, surbaissée avec un moteur plus puissant. Louer cette 203 afin de faire de votre cérémonie un jour exceptionnel.

Produite de 1934 à 1957, elle a influencé la majorité des constructeurs mondiaux, dont les américains pourtant résolument attachés à la propulsion arrière. La production totale des Tractions fut de 759 111 unités, y compris 26 400 montées à Slough en Grande Bretagne, 31 750 montées à Forest en Belgique et 1823 à Cologne en Allemagne. Louer une traction: c'est assurément faire d'un rêve une réalité.

La production de la 203 de 1949 à 1960 fut de 686000 unités. La berline découvrable a été produite a seulement 11000 exemplaires. Celui-ci a été demandée par PEUGEOT pour être exposée en 1998 dans son musée de Sochaux et en 2006 sur le stand de la marque au Palais de la porte de Versailles. Louer cette 203 afin de faire de votre cérémonie un jour exceptionnel.

Produite de 1934 à 1957, elle a influencé la majorité des constructeurs mondiaux, dont les américains pourtant résolument attachés à la propulsion arrière. La production totale des Tractions fut de 759 111 unités, y compris 26 400 montées à Slough en Grande Bretagne, 31 750 montées à Forest en Belgique et 1823 à Cologne en Allemagne. Louer une traction: c'est assurément faire d'un rêve une réalité.