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Année 1983

Cette Citroën LNA est une série Limitée "Haut de Gamme" sur base de la LNA en finition"RE". Limitée à 2000 exemplaires seulement et produite en Janvier 1983, elle fut décliné sous le nom de Pepita en Italie, Elysée En Autriche, Inca En Grande Bretagne.

Présentées en 1981, la MATRA Murena sera produite jusqu'en 1984, pour un total de 10 680 exemplaires. Sa principale originalité sera ses 3 places de front, mais également son moteur central. Motorisation de 2,2L

Lancée le 28 Janvier 1972, la RENAULT 5 connut un succès immédiat, qu'accélérera encore la crise pétrolière de 1973. La gamme des versions fut extrêmement fournie, depuis la version de base jusqu'à la très puissante R5 Turbo. Arrêt de la production en décembre 1996, seulement 2000 exemplaires de la R5 "Bye-Bye".

La 2CV bien que conçue avant la guerre 39/45, ne sera présentée au salon de l'Auto qu'en Octobre 1948. Après une carrière de plus de 42 ans, sa production s'acheva au Portugal le 27 juillet 1990. Ici un rare et original exemplaire 007 en version James Bond.

La Citroën CX fut présentée au salon de Paris en 1974, afin de remplacer la DS. Elle est une synthèse de nouveautés: ensemble moteur-boîte placé transversalement à l'avant, suspension hydropneumatique à hauteur constante, 4 freins à disques à double circuit de freinage assisté, essuie-glace mono balai, lunette arrière concave, tableau de bord futuriste. Elle fut produite jusqu'en 1989.

La 2CV bien que conçue avant la guerre 39/45, ne sera présentée au salon de l'Auto qu'en Octobre 1948. Après une carrière de plus de 42 ans, sa production s'acheva au Portugal le 27 juillet 1990.