Retrouvez les voitures anciennes et de collections par ordre chronologique :

De l'année 1980 à 1981

Présentée en Octobre 1962 au Salon d'Earls Court, la MG B prit la succession de la MG A. Son moteur est un 4 cylindres de 1798 cm3. Avec ses 500.000 exemplaires et sa production jusqu'en 1980, la MG B fut le plus grand succès commercial de la marque MG et a été longtemps le cabriolet le plus produit au monde, avant d'être détrônée par la Mazda MX5.

Première traction avant Simca, la 1100 connut un vif succès grâce à ses qualités de confort et de tenue de route. Lancée en septembre 1967, produites en version LX, LE, GLS, GLX, ES, S et TI, elle terminera sa carrière 14 ans plus tard en 1981. Ici une des dernières produites.

Présentée au salon de l'Auto en Septembre 1977, la PORSCHE 928 est le premier modèle de la marque à recevoir un v8. Véritable Voiture de Sport, elle sera élue Voiture européenne de l'année 1978. Ici une version S de 4,7 litres développant 300 ch.

C'est en MAI 68 que la Méhari vit le jour, véhicule très original tous chemins-tous usages, son moteur est un 602cm3, 28,5 ch SAE, pour 105 km/h. Sa carrosserie en matière plastique supprime tout risque de corrosion. Très populaire dans "les Gendarmes à St Tropez", elle fut produite 19 ans à plus de 140000 ex. Osez un mariage 100% NATURE!

Présentée au salon de Paris en 1968, la 504 Peugeot fut produite à plus de 3,7 millions d'exemplaires. En effet, ses qualités routières, son confort, sa fiabilité vaudront à la 504 d'être produite en Argentine et au Nigeria jusqu’en 2006.

Présentée le 30 Juin 1953, la CHEVROLET Corvette va enchanté les amateurs de belles sportives et ceci jusqu'à nos jours. C'est une Américaine à 100%. Osez le frisson en louant une légende!!!

La 2CV bien que conçue avant la guerre 39/45, ne sera présentée au salon de l'Auto qu'en Octobre 1948. Après une carrière de plus de 42 ans, sa production s'acheva au Portugal le 27 juillet 1990.