CITROËN 2CV de 1966

C’est au lendemain de la seconde guerre mondiale, au salon de l'Automobile à Paris que le constructeur CITROËN présente la 2 CV Type A. Destinée à devenir une voiture populaire pour faire face aux difficultés de l'après-guerre, elle est très vite adoptée par le grand public. La presse spécialisée lui réserve un accueil plus timoré, car ses délais de livraison sont considérables et la plupart du temps peu observés. Son moteur, un bicylindre de 375 cm3 refroidi par air et générant à ses débuts un anémique 9CV sera rapidement optimisé. Mais son poids très léger et sa conception minimaliste autorisent aux tout premiers modèles de faire des pointes à 60 kms/heure.
Attachante, son style plaît surtout qu'elle consomme peu et les demandes explosent de sorte que les chaînes de production ont du mal à suivre.
Ce sera l’un des véhicules les plus produits de l'hexagone avec plus de 5 millions d'unités. Durant sa très longue carrière de plus de 4 décennies, elle sera déclinée en diverses versions : 2 CV Spécial, FR3, Charleston, Spot, 007, Dolly, Cocorico, Export et une très rare 2CV 4x4 Sahara à seulement 694 unités.

Grâce à ses rondeurs originales, elle sera très vite affublée de nombreux petits noms comme deudeuche en France, "Ente" (canard) par les Allemands et "snail tin" (escargot en boîte) au Royaume-Uni.
Depuis les derniers exemplaires le 27 Juillet 1990, elle est devenue un authentique collector dont la popularité ne cesse de grimper.
Elle est également la vedette de plusieurs films français tels que "Le Corniaud" ou "Le gendarme de Saint-Tropez".

Son look atypique et sa célébrité mondiale rehausseront l’éclat de votre mariage et les splendides clichés que vous réaliserez laisseront un souvenir ineffaçable de la location de cette 2 pattes originale.