CITROËN 2CV 6 AZKA de 1987

C’est à l'automne 1948, au salon de l'Automobile à Paris que le constructeur CITROËN présente officiellement la première 2CV. D’emblée conçue pour devenir une automobile au coût abordable pour faire face aux difficultés de l'après-guerre, elle est très vite plébiscitée par le grand public. Les journalistes automobiles lui réserve un accueil plus timoré, car les temps de livraison sont trop longs et la plupart du temps peu honorés. Sa motorisation, un bicylindre de 375 cm3 refroidi par air et générant pour les premiers modèles un petit 9CV sera très rapidement optimisé. Mais son poids plume et sa structure minimaliste permettent aux tout premiers modèles d'atteindre les 60 Km/h.
Attachante, son allure plaît surtout qu'elle est très économique et les demandes explosent de telle façon que les chaînes de production sont dépassées.
Elle deviendra l’un des véhicules les plus produits de l'hexagone avec plus de 5 millions d’exemplaires. Durant sa très longue carrière de 42 ans, elle sera déclinée en de nombreuses versions : 2 CV Spécial, FR3, Charleston, Spot, 007, Dolly, Cocorico, Export et une rarissime 2CV 4x4 Sahara à seulement 694 exemplaires.

Grâce à ses formes originales, elle obtiendra très vite de nombreux qualificatifs comme deudeuche par les Français, "Ente" (canard) en Allemagne et "snail tin" (escargot en boîte) par les Britanniques.
Depuis les derniers exemplaires le 27 Juillet 1990, elle devient peu à peu un collector mythique dont la popularité ne cesse de grimper.
Elle est également la vedette de plusieurs films français tels que "Le gendarme de Saint-Tropez" ou "Le Corniaud".

Son look atypique et sa réputation internationale donneront un cachet exceptionnel à votre mariage et les splendides clichés que vous effectuerez laisseront un souvenir indélébile de la location de cette légende.