CITROËN 2CV de 1988

C’est au lendemain de la seconde guerre mondiale, au salon de l'Automobile à Paris que le constructeur CITROËN présente la 2CV Type A. Portée par l’ambition de devenir une voiture populaire pour faire face à la pénurie d'essence et d'acier au sortir de la guerre, elle est aussitôt adoptée par le grand public. Les journalistes automobiles lui réserve un accueil plus critique, car les temps de livraison sont excessivement longs et souvent peu respectés. Sa motorisation, 2 cylindres d'un total de 375 cm3 refroidi par air et générant à ses débuts un petit 9CV sera très vite optimisé. Cependant son poids plume et sa structure minimaliste autorisent aux premiers modèles d'atteindre les 60 Km/h.
Décalée, son style attire les regards car elle est très économique et les demandes explosent de telle façon que les usines de production ont du mal à suivre.
Ce sera l’un des véhicules les plus produits de l'hexagone avec plus de 5 millions d'unités. Durant sa très longue carrière de plus de 4 décennies, elle sera déclinée en de nombreuses versions : 2CV Spécial, FR3, Charleston, Spot, 007, Dolly, Cocorico, Export et une très rare 2CV 4x4 Sahara à seulement 694 exemplaires.

Grâce à ses rondeurs originales, elle obtiendra très vite de nombreux surnoms comme deudeuche en France, "Ente" (canard) en Allemagne et "snail tin" (escargot en boîte) par les Britanniques.
Depuis la fin de sa production le 27 Juillet 1990, elle devient peu à peu un authentique collector dont la popularité ne cesse de s'envoler.
Elle est également la vedette de plusieurs films français tels que "Le gendarme de Saint-Tropez" ou "Le Corniaud".

Son esthétique décalée et sa célébrité internationale rehausseront l’éclat de votre cérémonie de mariage et les magnifiques photos que vous réaliserez laisseront un souvenir mémorable de la location de cette 2 pattes originale.

Forfaits de location disponibles pour ce véhicule: