Retrouvez les voitures anciennes et de collections par ordre chronologique :

De l'année 1951 à 1952

Photos:

CITROËN Traction 11 BL de 1951B093-33

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Noire

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Noire

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 5
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu

Photos:

CITROËN Traction 11 B de 1951B108-33

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Taupe

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Bi Ton Ivoire et Noire

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 5
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu

Photos:

MERCURY Sport Sedan de 1951HC054-14

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Beige et Marron

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Sable

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 6
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu

Photos:

DESOTO Custom de 1951HC012-29

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Bordeaux et Beige

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Bordeaux

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 6
Carrosserie: Berline
Sellerie: Skai

Photos:

PEUGEOT 203 de 1951B024-25

Etat intérieur: Moyen

Couleur intérieure: Marron

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Beige

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 4
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu

Photos:

CITROËN Traction 15/6 de 1951B035-63

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Marron Claire

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Noire

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 5
Carrosserie: Berline
Sellerie: Velours

Photos:

PEUGEOT 203 Pick up de 1952C018-51

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Moyen

Couleur intérieure: Marron

Etat extérieur: Moyen

Couleur extérieure: Grise Anthracite

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 2
Carrosserie: Autre
Sellerie: Cuir

Descriptif:

Le redémarrage de Peugeot après la guerre fut axé sur la voiture moyenne de grande diffusion. La production de la 203 de 1949 à 1960 fut de 686000 unités. Elle fut produite en berline, découvrable, coupé, cabriolet et utilitaire. Ici en version utilitaire, elle combla, après la guerre, bon nombre d'artisans et de petits commerçants.

Photos:

CITROËN Traction 11 de 1952HC004-51

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Verte

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Gris perle

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 4
Carrosserie: Berline
Sellerie: Velours

Descriptif:

Produite de 1934 à 1957, elle a influencé la majorité des constructeurs mondiaux, dont les américains pourtant résolument attachés à la propulsion arrière. La production totale des Tractions fut de 759 111 unités, y compris 26 400 montées à Slough en Grande Bretagne, 31 750 montées à Forest en Belgique et 1823 à Cologne en Allemagne. Louer une traction: c'est assurément faire d'un rêve une réalité.

Photos:

CITROËN Traction 11 B de 1952HC001-95

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Rouge

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Blanche

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 5
Carrosserie: Berline
Sellerie: Velours

Descriptif:

Produite de 1934 à 1957, elle a influencé la majorité des constructeurs mondiaux, dont les américains pourtant résolument attachés à la propulsion arrière. La production totale des Tractions fut de 759 111 unités, y compris 26 400 montées à Slough en Grande Bretagne, 31 750 montées à Forest en Belgique et 1823 à Cologne en Allemagne. Louer une traction: c'est assurément faire d'un rêve une réalité.

Photos:

MG TD de 1952B003-38

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Noire

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Rouge

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 2
Carrosserie: Cabriolet
Sellerie: Cuir

Descriptif:

La marque MG (Morris Garages) fit ses débuts dans les années 1920 en Angleterre. Prenant la suite de la TC en 1949, la MG TD rencontra un fort engouement aux États-Unis dans la catégorie voiture de sport. Sa production s'arrêta en 1953 pour faire place à la MG A.