Retrouvez les voitures anciennes et de collections par ordre chronologique :

De l'année 1958 à 1959

Photos:

CHEVROLET Impala de 1958HC016-60

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Rouge

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Rouge

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 4
Carrosserie: Coupé
Sellerie: Skai

Photos:

SIMCA Aronde Grand Large de 1958C029-60

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Grise et Crème

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Noire Toit Blanc

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 4
Carrosserie: Coupé
Sellerie: Tissu

Photos:

CHAUSSON Bus AP 522 de 1959HC010-67

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Bleue et Crème

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Bleue et Grise

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 45
Carrosserie: Bus
Sellerie: Skai

Descriptif:

Vous désirez emmener l'intégralité de votre famille et vos amis à votre cérémonie d'une façon rétro et originale. Osez la location d'un Bus Ancien.

Photos:

SIMCA Aronde P60 de 1959C015-51

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Moyen

Couleur intérieure: Pied de Poule

Etat extérieur: Moyen

Couleur extérieure: Bleue Ciel

Etat moteur: Moyen
Nbr de places: 4
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu

Descriptif:

C'est avec l'Aronde en 1951 que SIMCA commença son départ pour une fulgurante ascension commerciale. L'Aronde fit une carrière de 13 ans et remporta même de nombreuses courses en compétition grâce aux agiles Simca Gordini.

Photos:

JENSEN 541 R (180 CV) de 1959A001-98

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Grise

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Blue

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 4
Carrosserie: Coupé
Sellerie: Cuir

Descriptif:

Produite au Royaume-Uni de 1957 à 1960, la Jensen 541R fut avec ses 200 kms/h une des plus rapide 4 places construite à l'époque. Son moteur est un 4 litres de 180 CV et fut produite à seulement 193 exemplaires. Véhicule de très grande classe!

Photos:

RENAULT 4 CV de 1959C001-86

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Verte Cendre

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Verte Cendre

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 4
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu

Descriptif:

Présentée en Octobre 1946 à Paris, la 4CV fut le premier produit nouveau de Renault devenu Régie Nationale. Ce fut la première voiture Française dont la production excéda le million d'unités. Elle saura par son charme vous transmettre la nostalgie du passé.

Photos:

SIMCA Aronde Elysée de 1959C004-66

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Beige Grise et Bleue

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Bleue Grise

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 4
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu

Descriptif:

C'est avec l'Aronde en 1951 que SIMCA commença son départ pour une fulgurante ascension commerciale. L'Aronde fit une carrière de 13 ans et remporta même de nombreuses courses en compétition grâce aux agiles Simca Gordini.

Photos:

Triumph TR3 A de 1959B011-34

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Noire

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Bleue Claire

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 3
Carrosserie: Cabriolet
Sellerie: Skai

Descriptif:

Fin 1955 au salon de Londres, apparut la TRIUMPH TR3 qui reçut des freins à disques à l'avant dès l'année suivante et qui devint ainsi la TR3 A. Son moteur est un 4 cylindres en ligne de 1991 cm³ développant 95 chevaux. Sa production se termina en 1962 avec l'apparition de la TR4.

Photos:

FORD Fairlane de 1959HC001-09

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Rouge

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Rouge et Blanche

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 6
Carrosserie: Berline
Sellerie: Skai

Photos:

RENAULT Dauphine de 1959C006-41

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Bleue

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Bleue

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 4
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu

Descriptif:

La Dauphine succéda à la 4CV, mais avec une carrosserie rappelant celle de la Frégate. Lancées en mars 1956, sa production dura plus de 10 ans pour atteindre plus de deux millions d'exemplaires.