Retrouvez les voitures anciennes et de collections par ordre chronologique :

Année 1961

Photos:

RENAULT Estafette Epicerie de 1961B009-42

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Gris bleu

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Gris bleu

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 2
Carrosserie: Camionnette
Sellerie: Tissu et Skai

Descriptif:

Produite de 1959 à 1980, la RENAULT Estafette fut la première traction avant de Renault. Equipée au départ du 845 cm3 de la Dauphine, elle gagna en puissance au cours des années. Elle remporta un vif succès auprès des artisans et commerçants. Ici un modèle entièrement équipé en Epicerie idéal pour du Cinéma.

Photos:

MG A ROADSTER de 1961B009-33

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Noire

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Bleu pâle

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 2
Carrosserie: Cabriolet
Sellerie: Cuir

Descriptif:

Présentée au salon de Frankfort 1955, la MG A remplaça la MG série T. Son moteur est un 4 cylindres culbuté, et fut proposée en version 1500, 1600, 1600 De Luxe, 1600 MKII, 1600 MKII De Luxe et Twin Cam. Elle fut produite jusqu'en 1962 après 101 181 exemplaires.

Photos:

RENAULT Galion R2087 de 1961B013-91

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Maron

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Kaki

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 2
Carrosserie: Berline
Sellerie: Skai

Photos:

ACMA Vespa 400 de 1961C008-94

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Bleue Narvick

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Bleue Narvick

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 3
Carrosserie: Berline découvrable
Sellerie: Skai

Photos:

PEUGEOT D4BD de 1961B008-63

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure:

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Bordeaux et Beige

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 2
Carrosserie: Utilitaire
Sellerie: Cuir

Photos:

SIMCA Chambord de 1961B027-78

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Bleue

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Bleue Claire et Foncée

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 5
Carrosserie: Berline
Sellerie: Tissu et Skai

Descriptif:

La SIMCA CHAMBORD est une des dernières SIMCA à être équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales (comme sur la Versailles de 2 351 cm³ mais cette fois développant 84 ch SAE). A bord de cette SIMCA, vous découvrirez comment rouler avec classe et authenticité.

Photos:

MG A de 1961B028-33

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Grise Claire

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Bleue Ciel

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 2
Carrosserie: Cabriolet
Sellerie: Cuir

Photos:

TRIUMPH TR3 A de 1961B006-68

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Très Bon

Couleur intérieure: Noire

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Rouge

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 3
Carrosserie: Cabriolet
Sellerie: Skai

Descriptif:

Fin 1955 au salon de Londres, apparut la TRIUMPH TR3 qui reçut des freins à disques à l'avant dès l'année suivante et qui devint ainsi la TR3 A. Son moteur est un 4 cylindres en ligne de 1991 cm³ développant 95 chevaux. Sa production se termina en 1962 avec l'apparition de la TR4.

Photos:

CHAUSSON Bus AP 522 de 1961HC018-67

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Marron et Crème

Etat extérieur: Bon

Couleur extérieure: Rouge et Beige

Etat moteur: Bon
Nbr de places: 45
Carrosserie: Bus
Sellerie: Cuir

Descriptif:

Vous désirez emmener l'intégralité de votre famille et vos amis à votre cérémonie d'une façon rétro et originale. Osez la location d'un Bus Ancien. Pour une séance Photo, du cinéma de la publicité, ce bus saura répondre à vos projets. Devis sur simple demande.

Photos:

PEUGEOT 403 de 1961B008-11

Descriptif

Caractéristiques

Etat intérieur: Bon

Couleur intérieure: Grise

Etat extérieur: Très Bon

Couleur extérieure: Grise Bleue

Etat moteur: Très Bon
Nbr de places: 2
Carrosserie: Utilitaire
Sellerie: Skai

Descriptif:

La Peugeot 403 marque le début de la collaboration Peugeot-Pininfarina. Elle était en 1960 la voiture de la classe moyenne, avec ses 1468cm3 pour 58 CV Din. Elle fut également (en version cabriolet) la voiture de Colombo.